୧. ପାଗ ଯେତେ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ, ଗରମ ପ୍ରଭାବ ସେତେ ଖରାପ କାହିଁକି ହୁଏ?
ଉତ୍ତର: ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ପାଗ ଯେତେ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ ଏବଂ ବାହାରର ତାପମାତ୍ରା ଯେତେ କମ୍ ହୁଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ପାଇଁ ବାହାର ବାୟୁ ପରିବେଶରୁ ପବନର ଉତ୍ତାପ ଶୋଷଣ କରିବା ସେତେ କଷ୍ଟକର ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଖରାପ ଗରମ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ।
୨. -୫ ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ଥିବା ସମୟରେ ଗରମ ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ କାହିଁକି ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ?
ଉତ୍ତର: ଶୀତଦିନେ ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଗରମ ହୁଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବାହାର ୟୁନିଟ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ କଣ୍ଡେନ୍ସର)ର ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ବାହାର ପବନର ଉତ୍ତାପ ଶୋଷଣ କରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଘର ଭିତର ୟୁନିଟ୍ (ଅର୍ଥାତ୍ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ)ର ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ କୋଠରୀକୁ ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ। ସେହି ସମୟରେ, ଗରମ କରିବା ସମୟରେ, ବାହାର ୟୁନିଟ୍ର ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରକୁ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ବାହାର ତାପମାତ୍ରା -5 ଡିଗ୍ରୀରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କଣ୍ଡେନ୍ସର ଏବଂ ବାହାର ବାୟୁ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଶୂନ୍ୟ ପାଖାପାଖି ହେବ। ତେଣୁ, କୌଣସି ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ସାମଗ୍ରିକ ଗରମ ପ୍ରଭାବ ଖରାପ, କିମ୍ବା ଗରମ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅସମର୍ଥ। ତେଣୁ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ସହାୟକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଗରମ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୩. ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରକୁ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ କରିବା କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?
ଉତ୍ତର: ଶୀତଦିନେ ଗରମ କରିବା ସମୟରେ, ବାହ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର (ଅର୍ଥାତ୍ କଣ୍ଡେନ୍ସର)ର ବାଷ୍ପୀଭବନ ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟରୁ କମ୍ ଥିବାରୁ, କଣ୍ଡେନ୍ସର ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ବାହ୍ୟ ବାୟୁ ଫିନ୍ସରେ ଘନୀଭୂତ ହେବ ଏବଂ ତୁଷାର ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା କଣ୍ଡେନ୍ସରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତାପ ବିନିମୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଗରମ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ତେଣୁ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଗରମ ପ୍ରଭାବକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୪. ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଗରମ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ତାହା କିପରି ବିଚାର କରିବେ?
ଉତ୍ତର: ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କୁଲିଂ ଏବଂ ଗରମ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ମାନକ: ଆରମ୍ଭ ହେବାର 15-20 ମିନିଟ୍ ପରେ, ଘର ଭିତରର ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଠାରୁ 10-20mm ଦୂରତାରେ ଥର୍ମୋମିଟରର ଯାଞ୍ଚ ମୁଣ୍ଡ ସହିତ ତାପମାତ୍ରା ମାପନ୍ତୁ। ତଳ (ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର) ର ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ 15°C ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ହିଟିଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ 23°C ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ;
୫. ମେସିନରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା କାହିଁକି ସୂଚାଇ ପାରିବ ନାହିଁ?
ଉତ୍ତର: ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସାଧାରଣ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର ଏବଂ ମାପ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଗରମ ହେଉଥିବା ସମୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ୟୁନିଟର ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ସାଧାରଣତା ବିଚାର ଏବଂ ମାପ କରିବାର ମାନଦଣ୍ଡ ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଧାରିତ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ଆମେ ବିଚାର କରିପାରିବା ଯେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ନାହିଁ।
ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା ଅନେକ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ମେସିନ୍ ଏବଂ ପରିବେଶ ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା, ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି କୋଠରୀରେ ଥିବା ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ। ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଶକ୍ତି ନିଜେ ନିଶ୍ଚିତ, ଏବଂ ବାୟୁର ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ। ଯନ୍ତ୍ରର ସ୍ୱାଭାବିକତା ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରବାହୀ ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବାର କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ବିଚାର କରାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରବେଶ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ! ଯଦି ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେବ; ଅନ୍ୟଥା, ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁରୂପ ଭାବରେ କମ୍ ହେବ। ଏହା ଏକ ସତ୍ୟ ଯେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଜୁଆର ସମସ୍ତ ଡଙ୍ଗାକୁ ଉଠାଇ ଦିଏ। ତେଣୁ, ଏକ ମେସିନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଗରମ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୦-୨୦୨୨
