ସନ୍ଧାନ କର |
+8618560033539

ସ୍କ୍ରୁ ରେଫ୍ରିଜ୍ ସିକ୍ୟୁରିଚକମାନେ ଏହି ପ୍ରକାରର ବିଫଳତାକୁ ଭୋସନ୍ କରନ୍ତି | ଆପଣ ସେମାନଙ୍କୁ କେବେ ସାମ୍ନା କରିଛନ୍ତି କି?

ସ୍କ୍ରୁ ରେଫ୍ରିଜ୍ ସଙ୍କୋଚନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଫ୍ରିକ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚକ | ଯେହେତୁ ସେମାନଙ୍କ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେତୁ ସେମାନେ 1934 ପରଠାରୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାନ୍ତେ, ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନୁହେଁ, ଏବଂ ବୃହତ ୟୁନିଟ୍ କୁଲିଂ କ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଶରଣ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଛୋଟ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ରଖିଛି | ତେଣୁ ସ୍କ୍ରୁ ସଙ୍କୋଚରରେ ଥିବା ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ଫ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ଫ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ବିଫଳତା ଘଟୁଛି, ତାହା ନିମ୍ନରେ ଏକ ନିକଟତର ଦେଖିବା ପରି ଘଟିବାବେଳେ ଚାଲ ନିମ୍ନରେ ଏକ ନିକଟତର ଦେଖିବା!

1 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |

2 କମ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କଣ୍ଡେନ୍ସରର ବିଫଳତା |

3 କମ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣର ବିଫଳତା |

4 ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା |

5 ବ electrical ଦୁତିକ ବିଫଳତା |

1 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ |

ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଯିଏ କମ୍ପାସକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ଜାଣିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତର ବ୍ୟବହାର କ'ଣ? ଏହା କେବଳ ଏକ ଗଣିତ ଉପକରଣ ପରିକଳ୍ପିତ, ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା ନୁହେଁ |

ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନ୍ ଏବଂ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ମେସିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ପିଷ୍ଟନ୍ ମେସିନ୍ କେବଳ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ଯେତେବେଳେ ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଅପରାଧ କରିବ |

ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନ୍ରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସାୟଣ, ଅଧିକାଂଶ ସ୍କ୍ରୁ ସଙ୍କୋଚନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, VI ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅପରେସନ୍ ର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଅନୁପାତର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ବାହ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତର ମୂଲ୍ୟ (ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ଅନୁପାତ ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣର ଦକ୍ଷତା ସର୍ବାଧିକ ଅଟେ |

ତେବେ ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ ସେତେବେଳେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଯଦି ଏହା ବହୁତ ବଡ, କିମ୍ବା ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଭାଲିରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ | ମୁଖ୍ୟ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ପ୍ରେସର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଟେ, ବିଶୋଧକ ଚାପ କମ୍ ଅଛି, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଅଟେ |

ଯଦି ନିଷ୍କାସନ ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ, ପ୍ରତିକୂଳ ପରିଣାମ ହେଉଛି, ଏକ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ନିର୍ମାଣ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ରୋଟର୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

କମ୍ ସଂକ୍ଷଳ୍ପ ଚାପର ବିଶିଷ୍ଟ ଚାପ, ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଚାପ ତାପମାତ୍ରା ମୁଖ୍ୟତ more ମୋଟର କୁଲିଙ୍ଗ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏହାର ପରିଣାମ ମୂଳତ ry ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ସହିତ ସମାନ |

ଯଦି ଏହା ବହୁତ ଛୋଟ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତ We ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ (ଦିଗେଟି କାର୍, ଓଲଟା ଫ୍ରଷ୍ଟ) | କିଛି ସାମଗ୍ରାରେ ସ୍କ୍ରୁ ସିକ୍ରେସର୍ ଆମର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକ୍ରେତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଏହାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରି ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକା ପାଇଁ ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକା ପାଇଁ ବ istain ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧକାରୀ | ବାସ୍ତବରେ, ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନ୍ ଗୁଡିକ ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ଅଧିକ ଭୟ କରେ | ଯଦି ବହୁ ପରିମାଣର ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସଙ୍କଳନରେ ଫେରିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଲୁବିପିଙ୍ଗ ତେଲର ଦୁ cutile ଖ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଏବଂ ପରିଣାମ ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ସମାନ |

ଅବଶ୍ୟ, ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ରାଇଟରର ଗମ୍ଭୀର ପରିଧାନ ଏବଂ ଧାରଣ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଥାଏ |

2 କଣ୍ଡେନ୍ସରର ଦକ୍ଷତା କମ୍ ଅଟେ |

କଣ୍ଡେନ୍ସରର କମ୍ ଦକ୍ଷତା ମୁଖ୍ୟତ the ତରଳ ଯୋଗାଣର ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ତରଳ ଗଠନ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ | ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ବିସ୍ତାରର ଭଲଭ୍ ଆଦର୍ଶରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି | ଏହି ଉପାୟରେ, ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ ଅଟେ ଏବଂ ସୁଗନ୍ଧ କ୍ଷମତା ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅଟେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ବୃହତ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ସାମରେ ସଂଲଗ୍ନ ସଂରକ୍ଷଣ ଅଛି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ ool ତେଲ କୁଲିଙ୍ଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଅତଏବ, କଣ୍ଡିସରର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ବିଫଳତା ମୁଖ୍ୟତ Core ନିରାଶ ପଦ୍ଧତି, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାଡ଼ି କ୍ଷେତ୍ର, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶୀତଳ ମାଧ୍ୟମ, ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ତାପ ମୁଦ୍ରା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ତେଣୁ, ଫ୍ୟାନ୍ସ, ଜଳ ପମ୍ପରୁ ଚାବି ପଏଣ୍ଟ, ଏବଂ ଫରେନ୍ସ କେବଳ ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ |

ଏ ସମ୍ବନ୍ଧରେ କହୁଥିବା କଣ୍ଡେନ୍ସସେଟ୍ ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ଭଲ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, କଣ୍ଡିଟସେଣ୍ଟ ଇଫେକ୍ଟ ବହୁତ ଭଲ, ତେବେ ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା | ଏହି ସମୟରେ, ସୁପରହିଟ୍ ଅତି କମ ଅଟେ ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା କମ୍, ଯାହା ଆରମ୍ଭ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | କିମ୍ବା ନିଷ୍କାସନ ଚାପ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ଶୋଷଣ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପ୍ରେସର ତେଲ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସ୍କ୍ରୁ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ସାଂଘାତିକ ଅଟେ |

3 ବାଷ୍ପୀକରଣ ଦକ୍ଷତା କମ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |

ବାଷ୍ପଳର ନିମ୍ନ ଦକ୍ଷତା ମୁଖ୍ୟତ the ବସ୍ତୁର କୁଲଙ୍ଗକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସଙ୍କୋଚନ କରେ | ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସ୍ତନକୁ ବହୁତ ଅଧିକ ହେବ, ଯାହା ସଙ୍କୋଚନକାରୀ ଡିସପଥରାଦର ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |

ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ର ବିଚାର |

ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକ, ଏହି ବିଚାର ପ୍ରକୃତରେ ସମ୍ପର୍କର ସରଳ ସରଳ, କିନ୍ତୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଅବସ୍ଥାୟୀ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରାଯାଇଛି କି? କାକର ଦ୍ୱାରା? ବିଶେଷକରି ଚିଲର୍ମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଯଦି ବିଚାରରେ କ proonges ଣସି ଅସୁବିଧାଜନକ ଅଛି, ତେବେ ଏହା ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଭାଙ୍ଗିବ ଏବଂ ଜଳ ଇଙ୍ଗ୍ରେସ୍ ହେବ | ତେଣୁ, ଘନତା ପରେ ପାଦରଥିବା ତାପମାତ୍ରାରୀଙ୍କ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ | ଯଦି ମୂଲ୍ୟ 30k ରୁ କମ୍, ଏହାକୁ ଏକ ଓଦା ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ |

ମୋତେ ଆଉ ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ଏଠାରେ କୁହ, ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍, ମୋର ପୃଥକ ତାଲିକା ନାହିଁ (ମୋର ବୁକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦେଖନ୍ତୁ) | ବିସ୍ତାରର ଭଲଭ୍ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ନିୟୋଜିତ ଭଲଭ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟରତ ଅବସ୍ଥା ବିସ୍ତାରିତ ଭଲଭଭ୍ର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ | ବିଶେଷକରି ବଡ ଘୋଡା-ଅଙ୍କିତ କାର୍ଟ |

4 ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ସମସ୍ୟା |

ତେଲ ସର୍କିଟିଟ୍ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ମୁଖ୍ୟତ olt ଶ୍ୱରୀୟ ଆଲୋକରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ, ତେବେ ତେଲ ରିଟର୍ନ ତାପମାତ୍ରା, ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପାସନର ପ୍ରତିଫଳନ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ଲୁବିପ୍ରିକ୍ରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଲୁବିପ୍ରିକେଟ୍ ସିଷ୍ଟର ମୁଖ୍ୟ ଅଟେ |

ଏହା ସହିତ, ଏହା ଶବ୍ଦର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୂନ୍ୟପତାମ ମଧ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କିଛି ନିର୍ମାତାମାନେ ଏହା ଶବ୍ଦକୁ ବିଲୋପ କରିବେ, ଏବଂ କେତେକ ନିର୍ମଳ ଭାବରେ ଏହା ଶବ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ତେଣୁ କେତେକ ଅଳଙ୍କାର କଠିନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଫେମ୍ ଦମନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବେ |

ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତ the ଗଡ଼ୁଥିବା ବିୟୁରୀର ତେଲ ପାଇଁ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇନଥାଏ |

ତେଲର ତାପମାତ୍ରାରେ ସ୍କ୍ରୁ ସଙ୍କୋଚନର ସେବା ଜୀବନକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ସାଧାରଣତ ,, ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା 40 ରୁ 60 ° ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ କିଛି ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟ 70 ° C କିମ୍ବା 80 ° C1 C କିମ୍ବା 80 ° C ଭାବରେ ମାର୍କ କରନ୍ତୁ | ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ତେଲର କୋଇଙ୍ଗର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଗଠନ ନଷ୍ଟ କରିବ | ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ତେଣୁ, ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ବାଛିବା ସମୟରେ ଦୟାକରି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |

ତେଲ ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା |

ତେଲର ପରିଷ୍କାରତା ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମର ପରିଷ୍କାରତା | ପରିଷ୍କାରତା ବଜାୟ ରଖିବା ହେଉଛି ସ୍କ୍ରୁ ସଙ୍କୋଚକଙ୍କ ମୁଖ୍ୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସର୍ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ | ଗଠନମୂଳକ କାରଣରୁ, ସିଷ୍ଟମର ପରିଷ୍କାର ଦୃଶ୍ୟ ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଏବଂ ଏହାର ପିଷ୍ଟନ୍ ସଙ୍କୋଚନଠାରୁ ଅଧିକ | ପାଣିପାଗ ରାଇଟରର ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ, କିଛି ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ସଙ୍କୋଚନରେ ଶୋଷଣ କରାଯାଇଥାଏ, ବିଶେଷତ m ଧାତୁ କିମ୍ବା ଆନାବୋଟର କିଛି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅସାଧାରଣର କାରଣ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅଭାବ ନୁହେଁ, ଯାହାକି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହୋଇ Roords ରଣା ଦେଇ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବ | ଏହା ମୋଟରକୁ ସିଧାସଳଖ କ୍ଷତି ଘଟାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ | ଯଦିଓ ଛୋଟ ଧାତୁ କଣିକା ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, ସେମାନେ ରଟରର ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରନ୍ତି, ଫଳସ୍ୱର ଭରିଙ୍ଗର ଖରାପ ତେଲ ଦେବାର ଏବଂ ଭରିଙ୍ଗ ବାକ୍ସର କାମୁଡ଼ିବା | ସବୁଠାରୁ ଭୟଙ୍କର ବିଷୟ ହେଉଛି ଯେ ଛୋଟ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ଗଠନ କରିବ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ମୋଟରର କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |

ଅମ୍ଳିକ୍ ତେଲ ସଙ୍କୋଚନ ତେଲ ସଙ୍କୋଚକ ପ୍ରାୟତ the ରେସପିଏସ୍ ପାଇଁ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରେ | ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠଟି ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ କୋକ୍ ହେବା ସମୟରେ କୋକୋ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ | ଯଦି ସିଷ୍ଟମରେ ବହୁତ ପାଣି ଅଛି (ଶୂନ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପିଂ ଆଦର୍ଶ, ତେଲିଆ ତେଲ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଏୟାର ପାଇପ୍ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ଇତ୍ୟାଦି ଅମ୍ଳୀୟ ହୋଇପାରେ | ଅମ୍ଳିକ୍ ତେଲ ଭଣ୍ଡାର ତେଲ ତମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଂ ଇନସୁଲେସନ୍ ହେବ | ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଏହାର କପଡା ପଟି ଦେବ; ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ ତମ୍ବା ପରମାଣୁ ଧାରଣ କରିଥିବା ଅମ୍ଳିକ୍ ତେଲ ଭଣ୍ଡାର ତେଲ ଖରାପ ଇନସୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରହିଛି, ଯାହା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ପାଇଁ ସର୍ତ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସାକର୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଅନେକ ଦିଗ ଦ୍ୱାରା ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ପ୍ରକାର ହୁଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ତେଲ ଅଭାବରୁ ନିର୍ମଳ ବିଫଳତା ଅଟକି ଗଚ୍ଛିତ ହୋଇ ରହିଛି ୱାଟିଂ, ଏବଂ ତାପରେ କମ୍ପ୍ରେସର୍ ମୋଟର ଅବରୋଧିତ ହୋଇଥାଏ, ସଙ୍କେତ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ ex jo ାମଣା ପୂରଣ କରେ | ଏବଂ ତେଲର ତ oil ଳ କିମ୍ବା ତେଲର ଅଭାବ କାହିଁକି? ବାସ୍ତବରେ, ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରା, ତରଳ ଶକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ଏହା ଅଧିକ ଘଟିଥାଏ | ତେଣୁ, ଏମାନେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏମାନେ ସବୁ ଜିନିଷ ଯାହା ମରାମତି ଏବଂ ସିଦ୍ଧ ହେବା ପୂର୍ବରୁ କଠିନ ଚିନ୍ତାଧାରା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

1 ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କିମ୍ବା ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ତେଲ ଫୁଟିବା |

ସଙ୍କୋଚକ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥ ହେତୁ ଏହି ଦୋଷ ହୁଏ, କିମ୍ବା ତେଲିଆ ତେଲରେ ବହୁତ ଶରଣାର୍ଥପର୍ଟ ଅଛି | ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଓଲଟା ହେଉ କି ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଦୟାକରି ଥ୍ରଟଲିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ |

2 ତ oil ଳ ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |

ଯଦି ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହା ଏକ ତେଲ ତ୍ରୁଟି କି ନୁହେଁ ତାହା ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ ବୋଲି ଧରାଯିବା ଉଚିତ୍, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବାଷ୍ପୀଭୂତିରେ ତେଲ ଫେରାଇବା କଷ୍ଟକର | ଯେତେବେଳେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ତରଳ ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ କ liquiden ଣସି ତରଳ ସ୍ତର ନାହିଁ କି ନାହିଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ଏହାକୁ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଥ୍ରଟଲିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ହେଉଛି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଅଯ ason କ୍ତିକ ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା ଘଟିଛି |

ଯଦି ଏହା ବହୁତ ଅଧିକ, ତେବେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅବରୋଧ ହୋଇଛି ଏବଂ ରେଫରିଜ ଉପରେ ପ୍ରଚଣ୍ଡଯୁକ୍ତ ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ |

3। ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଅଧିକ |

ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ମୁଖ୍ୟତ on ଅଧିକ କିମ୍ବା ଅତି ଅଳ୍ପ fflefried ମାନ କାରଣରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତନ ସୁପରହିଟ୍, ଏବଂ ଅସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି |

4 କମ୍ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଚାପ |

କମ୍ ଶିରୋନ୍ର ମୁଖ୍ୟ ମନିପର ମୂଳକାଳୀନ, ଥ୍ରଟଲିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ର ଅଭାବ, ଉଚ୍ଚ କଣ୍ଡିଙ୍ଗିଂ ତାପମାତ୍ରା, ତରଳ ଶକ୍, ଇତ୍ୟାଦି |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର 05-2022 |